productsエンジン修理あれこれ (これまでに修理を行ったものの一部です)
■ エンジン換装
(YANMAR 2GM-20 →YANMAR 3JH4CE) 


 35フィートヨットの2GM-20は16馬力で非力。
荒れた海面ではトルク不足で不安。できればシャフト駆動から
セールドライブにされたいということで、パワーアップも含めて
YANMAR 3JH4CE(39馬力)に積み替えとなりました。
新たに積み替えたエンジンは中古ですが、タイミング良く運転時間が少なく、フェザリングプロペラも付属した良い個体が見つかり、それなりにお安く済みました。

ヨット:35フィート
 
これまでの2GMは調子こそ良いものの、海面が荒れるとトルク不足でスピードが落ちてしまいがちです。
この2GMは、冷蔵庫用のコンプレッサーも取り付けてありますから、冷蔵庫を使用すると益々エンジンの力が奪われてしまいます。
もちろん冷蔵庫はエンジンを使用しないと使えないので、今回このシステムをやめて、電気式の冷蔵庫に変更。

  左:エンジンを降ろし、スターンチューブ、シャフトやプロペラ、シャフトブラケットを外します。

右:エンジンベッドも切り取って平らにします。


上:セールドライブ用専用ベッド(FRP製)を船底にFRP施工します。

下:船底のキングストン、シャフト、シャフトブラケットの穴をFRPで塞ぎます。続いてセールドライブ用の穴を開け、セールドライブを据えたところです。
セールドライブ周辺はFRPで蓋を作って取付、ドライブとの隙間をゴムブーツでカバーしました。
エンジンが載りました。
配管、配線作業をして完了です。
エンジンが大きくなったことで、エンジンの前蓋(階段)は約7cm前に長くなりました。
プロペラは3翼フェザリング。
機走は8.2ノットの好成績でした。
3JH4CEは他のエンジンと違い、最高回転数が低め(最大3000rpm)のですから、発生トルクは低回転からフラットで、2500rpmではすでに7ノットを超えています。
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